Approbation définitive de l’ordonnance qui régira la zone de faibles émissions, dont  l’entrée en vigueur est prévue pour le 15 Juin

La circulation routière est la principale source de pollution à Bilbao, affectant à la fois la qualité de l’air et le bien-être acoustique de ses habitants. Chaque année, la pollution atmosphérique est responsable de près de 10 000 décès en Espagne, dépassant même les décès causés par les accidents de la route.

La mairie de Bilbao, pleinement consciente de ces défis, a approuvé une ordonnance qui propose des règles claires pour la mise en œuvre de la ZBE, avec pour objectif principal d’améliorer la santé publique et la qualité de l’air, d’encourager la mobilité à pied, à vélo ou en transports en commun, d’informer les citoyens de leurs devoirs et de leurs droits, et de respecter les obligations légales.

Cette ordonnance a été conçue en tenant compte aussi bien des besoins futurs en matière de qualité de l’air que de la situation actuelle à Bilbao. Pour y arriver, une étude exhaustive de la flotte de véhicules en circulation au cours de l’année écoulée a été menée à bien, en y incluant la réalisation de plus de 100 000 mesures à treize points de contrôle différents. Cette étude, qui a été complétée par une analyse de la qualité de l’air de la ville pour paramétrer le point de départ et les objectifs à atteindre, a conclu qu’environ 50 % des véhicules circulant dans la ville sont de catégorie A ou B.

En outre, des données ont été collectées sur les habitudes de mobilité des personnes, dans le but d’obtenir une image complète des perspectives, des besoins, de la disposition et de la compréhension à propos de cette mesure. Cette étude a démontré l’importance que les citoyens accordent à l’adoption de mesures visant à réduire la pollution provenant de la circulation routière, en octroyant une note de 8,2 sur 10.

Réglementation et exemptions
L’ordonnance classe les véhicules selon leur potentiel polluant, dans des catégories en fonction de leur insigne environnementale conformément aux dispositions de l’arrêté royal 2822/1998, du 23 décembre :

• Véhicule peu polluant : véhicule 0 émission, ECO et C
• Véhicule polluant : véhicules B
• Véhicule très polluant : véhicules A ou sans étiquette

Chaque personne peut consulter la catégorie environnementale de son véhicule sur le site Web de la Direction générale de la circulation (DGT).

Il convient de rappeler que Bilbao n’exigera pas le port d’une insigne ou de l’autocollant physique sur le véhicule ni de le solliciter préalablement. Le contrôle d’accès à la ZBE est réalisé par l’intermédiaire d’un système de caméras qui lisent les plaques d’immatriculation des véhicules, relié aux bases de données municipales et de la DGT.

Selon l’ordonnance approuvée, à partir du 15 juin 2024, les véhicules considérés comme peu polluants, ainsi que les vélos, vélos à pédalage assisté, autres cycles et véhicules de mobilité personnelle pourront accéder librement et circuler dans la ZBE, ainsi que s’y garer.

L’accès, la circulation et le stationnement dans la ZFE seront restreints aux véhicules polluants (B) et très polluants (A) selon un horaire donné.

La réglementation sera applicable les jours ouvrables, du lundi au vendredi, de 7 heures à 20 heures. Les personnes qui ne respectent pas cette réglementation feront face à des amendes pouvant aller jusqu’à 200 euros, conformément aux dispositions de la loi sur le trafic, la circulation de véhicules à moteur et la sécurité routière.

Face à ces restrictions, des exemptions ont été prévues pour certains véhicules et certaines situations, comme les véhicules de personnes résidant dans la ZBE avant l’entrée en vigueur de l’ordonnance, les véhicules transportant des personnes à mobilité réduite, les véhicules d’urgence et essentiels, les véhicules historiques et les cyclomoteurs de moins de 50 cc et dont la vitesse maximale par construction est de 45 km/h.

Ces exemptions, ainsi que les périodes transitoires qui s’appliqueront au reste des groupes, figurent dans l’ordonnance.